Icon--AD-black-48x48Icon--address-consumer-data-black-48x48Icon--appointment-black-48x48Icon--back-left-black-48x48Icon--calendar-black-48x48Icon--Checkbox-checkIcon--clock-black-48x48Icon--close-black-48x48Icon--compare-black-48x48Icon--confirmation-black-48x48Icon--dealer-details-black-48x48Icon--delete-black-48x48Icon--delivery-black-48x48Icon--down-black-48x48Icon--download-black-48x48Ic-OverlayAlertIcon--externallink-black-48x48Icon-Filledforward-right_adjustedIcon--grid-view-black-48x48Icon--info-i-black-48x48Icon--Less-minimize-black-48x48Icon-FilledIcon--List-Check-blackIcon--List-Cross-blackIcon--list-view-mobile-black-48x48Icon--list-view-black-48x48Icon--More-Maximize-black-48x48Icon--my-product-black-48x48Icon--newsletter-black-48x48Icon--payment-black-48x48Icon--print-black-48x48Icon--promotion-black-48x48Icon--registration-black-48x48Icon--Reset-black-48x48share-circle1Icon--share-black-48x48Icon--shopping-cart-black-48x48Icon--start-play-black-48x48Icon--store-locator-black-48x48Ic-OverlayAlertIcon--summary-black-48x48tumblrIcon-FilledvineIc-OverlayAlertwhishlist

See veebisait kasutab küpsiseid funktsionaalsuse, mugavuse ja statistika otstarbel. Saate seda sätet igal ajal muuta, klõpsates nuppu Muuda sätteid. Kui nõustute küpsiste sellise kasutamisega, klõpsake nuppu Jah, nõustun.

Ettevõtte ajalugu

Ülesehitus 1946–1959

10 minutit lugemist

Teise maailmasõja lõpus kaotas Bosch oma rahvusvahelised asukohad teist korda. Suur osa tema tootmishoonetest olid rusudes. Kaks järgmist aastakümmet olid pühendatud ülesehitusele, aga ka uute ärivaldkondade kaasamisse.

Joonistus hoone ehitustöötajast.

Käsikärude ja labidatega – ülesehitus Boschis

1945. aastaks olid liitlaste pommid hävitanud enam kui 50 protsenti Boschi tehasehoonetest Saksamaal. Boschi põhiroll sõja ajal militaarsõidukite varustajana oli muutnud ta strateegiliseks sihtmärgiks. Nüüd pidi ettevõte hakkama koristama, ehitama ja andma töötajatele tööd.

Osa hävitustööst oli näha veel kaua aega pärast sõja lõppu. Boschi esimese tehase tugevasti kahjustatud torn Stuttgardis (1945)
Osa hävitustööst oli näha veel kaua aega pärast sõja lõppu. Boschi esimese tehase tugevasti kahjustatud torn Stuttgardis (1945)
Üks aasta pärast sõja lõppu oli ehitustööde edenemine Stuttgardi laastatud tehasehoonetes selgesti näha. (1946)
Üks aasta pärast sõja lõppu oli ehitustööde edenemine Stuttgardi laastatud tehasehoonetes selgesti näha. (1946)
Süüteküünalde kvaliteedikontroll Bambergi tehases (1950). Traditsiooniline toode, mida Bosch hakkas valmistama 1902. aastal, oli üks majandustõusu sammuseadjaid pärast 1945. aastat.
Süüteküünalde kvaliteedikontroll Bambergi tehases (1950). Traditsiooniline toode, mida Bosch hakkas valmistama 1902. aastal, oli üks majandustõusu sammuseadjaid pärast 1945. aastat.
Bosch tähistab miljonendat diisli sissepritsepumpa Feuerbachi tehase fuajees (1950). See asus siin ka siis, kui see edukas toode 1927. aastal esmakordselt tootmisse läks.
Bosch tähistab miljonendat diisli sissepritsepumpa Feuerbachi tehase fuajees (1950). See asus siin ka siis, kui see edukas toode 1927. aastal esmakordselt tootmisse läks.

Süüteküünlad ja kastmepannid – sõjajärgse perioodi üleelamine

Selleks et oma töötajad uuesti tööle võtta ja neile palka maksta, tegi Bosch tehasevaremetes uuesti algust teraskiivritest keedupottide, käsikärude ja vihmavarjude valmistamisega. Töötajad võisid neid kasutada kas ise või müüa neid muude hädavajalike toodete saamiseks. Esimesed keerukamad tooted olid süüteküünlad liitlaste militaarsõidukitele.

Indikaatortuled, mis läksid siin tootmisse 1949. aastal, olid täiesti uudne toode. Need asendasid autode suunatuled, mida Bosch oli tootma hakanud 1927. aastal. (1950)
Indikaatortuled, mis läksid siin tootmisse 1949. aastal, olid täiesti uudne toode. Need asendasid autode suunatuled, mida Bosch oli tootma hakanud 1927. aastal. (1950)
Pärast sõja lõppu keskendus Bosch oma vanadele tugevustele – teadus- ja arendustööle ja tooteuuendustele, mida sellega saavutati. Boschi teadlased hakkasid 1948. aastal välja töötama elektronmikroskoope omaenda materjaliuuringute tarbeks. (1950)
Pärast sõja lõppu keskendus Bosch oma vanadele tugevustele – teadus- ja arendustööle ja tooteuuendustele, mida sellega saavutati. Boschi teadlased hakkasid 1948. aastal välja töötama elektronmikroskoope omaenda materjaliuuringute tarbeks. (1950)
Kvaliteet oli olnud Boschi jaoks alati põhikriteerium. Juhuslik katsetamine – näiteks pasunate tootmises – oli seega kohustuslik. (1950)
Kvaliteet oli olnud Boschi jaoks alati põhikriteerium. Juhuslik katsetamine – näiteks pasunate tootmises – oli seega kohustuslik. (1950)

Robert Boschi viimse tahte täitja ja juhatuse esimees

Robert Bosch suri 1942. aastal. Tema päranditäitjad rekonstrueerisid ettevõtte tema soovide ja testamendi järgi pärast 1945. aastat. Eesmärk oli luua kasumit, ent suunata osa ülejäägist ka heategevusse. Hans Walz juhtis ettevõtet selle asutaja järeltulijana kuni 1963. aastani.

Oma testamendis, mille pani kirja neli aastat enne surma 1942. aastal, nõudis Robert Bosch ettevõtte "tugevat" edasiarendust. Ta ei seadnud kindlat suunda, kuid pani paika tähised, et aidata fotol kujutatud testamenditäitjatel ettevõtet hallata. (1954)
Oma testamendis, mille pani kirja neli aastat enne surma 1942. aastal, nõudis Robert Bosch ettevõtte "tugevat" edasiarendust. Ta ei seadnud kindlat suunda, kuid pani paika tähised, et aidata fotol kujutatud testamenditäitjatel ettevõtet hallata. (1954)
Hans Walz sai Robert Boschi järglaseks ettevõtte juhina (1953).
Hans Walz sai Robert Boschi järglaseks ettevõtte juhina (1953).

Kartellivastane arutelu – oht kaotada kõik

Natsionaalsotsialistide püüdlust saavutada ülemaailmset võimu oli võimalik teostada ainult võimsate majandusettevõtete toel. Seetõttu nõudsid liitlased suurte Saksamaa ettevõtete, sealhulgas Boschi, tegevuse lõpetamist. Ettevõte oli aga kasvanud orgaaniliselt, mis tähendas, et tema üksikud osad ei olnud ise eluvõimelised. Lõpuks jäi Boschi ettevõte peaaegu puutumata, ehkki pidi kõik oma patendid kõigile konkurentidele kasutamiseks avalikustama.

Bosch sisenes rallimaailma, et aidata ettevõtet 1950ndatel üles ehitada, luues esialgu 1937. aastal oma "ralliteenuse" hooldustöödeks ja varuosade paigaldamiseks. Boschi tehnoloogia edukas kasutamine raskeimates tingimustes oli heaks reklaamiks tema töökindlusele ja vastupidavusele.
Bosch sisenes rallimaailma, et aidata ettevõtet 1950ndatel üles ehitada, luues esialgu 1937. aastal oma "ralliteenuse" hooldustöödeks ja varuosade paigaldamiseks. Boschi tehnoloogia edukas kasutamine raskeimates tingimustes oli heaks reklaamiks tema töökindlusele ja vastupidavusele.
Boschi peakontor Stuttgardi Breitscheidstrassel oli tuledes igal ööl (1951). See oli koht, kus Boschi juhid ja liitlaste esindajad pidasid kartellivastasel arutelul lahingut ettevõtte tuleviku üle.
Boschi peakontor Stuttgardi Breitscheidstrassel oli tuledes igal ööl (1951). See oli koht, kus Boschi juhid ja liitlaste esindajad pidasid kartellivastasel arutelul lahingut ettevõtte tuleviku üle.
Joonis stiliseeritud gloobusest koos maailma tuntuimate pealinnade tähistega.

"Tehtud kogu maailmale" – uued rajad rahvusvaheliseks ettevõtteks saamisele

Enne Hitleri võimuhaaramist tuli rohkem kui 50 protsenti Boschi müügist rahvusvahelisest ärist. Kuid pärast 1945. aastat oli see peaaegu nullis ja ettevõtte rahvusvahelised varad olid sundvõõrandatud. Tänu headele suhetele kauaaegsete partneritega ja kiiresti arenevate turgude tõttu sellistes riikides nagu Brasiilia ja India hakkas ülemaailmse võrgustiku rajamine järk-järgult hoogu võtma. Ometi ületas rahvusvaheline müük alles 1960. aastal Boschis 20 protsendi määra.

1950ndatel toimus tootmine endiselt peamiselt Saksamaal. Üle maailma eksportimiseks oli vaja keerukat transpordilogistikat. See pakendikonveier oli tollal tipptehnoloogia. (1951)
1950ndatel toimus tootmine endiselt peamiselt Saksamaal. Üle maailma eksportimiseks oli vaja keerukat transpordilogistikat. See pakendikonveier oli tollal tipptehnoloogia. (1951)
Bosch hakkas rajama tootmisasutusi üle kogu maailma 1950ndatel aastatel. Boschi asukoht Claytonis Melbourne'i lähedal varustas Austraalia autotööstust elektritoodetega, nagu süütesüsteemid, tuuleklaasipuhastite süsteemid, pasunad, generaatorid, käivitid ja valgustus. (1960)
Bosch hakkas rajama tootmisasutusi üle kogu maailma 1950ndatel aastatel. Boschi asukoht Claytonis Melbourne'i lähedal varustas Austraalia autotööstust elektritoodetega, nagu süütesüsteemid, tuuleklaasipuhastite süsteemid, pasunad, generaatorid, käivitid ja valgustus. (1960)
Boschi uuringusõiduk Stuttgardi masinapargi hoovis on varustatud loendamatute erinevate esitulede ja pasunatega, mida kasutatakse üle kogu maailma. See oli mõeldud katsesõitude tegemiseks liikluses. (1954)
Boschi uuringusõiduk Stuttgardi masinapargi hoovis on varustatud loendamatute erinevate esitulede ja pasunatega, mida kasutatakse üle kogu maailma. See oli mõeldud katsesõitude tegemiseks liikluses. (1954)

Täiuslik elegants – olmetehnoloogia

1950ndate alguses tõi Bosch turule tooted, mis kajastasid Saksamaa ja Euroopa majandusimet ning rahuldasid inimeste tarbimisnõudeid raskete aegade lõppemisel. Nende seas olid näiteks köögiseadmed ja elektritrellid isemeisterdajatele. Põhitooteid, nagu autoraadiod, müüdi miljonites.

1950ndatel turule toodud toodete hulgas olid pesumasinad, nagu pildil näidatud reklaamlehel aastast 1958.
1950ndatel turule toodud toodete hulgas olid pesumasinad, nagu pildil näidatud reklaamlehel aastast 1958.
Bosch tõi oma esimese külmkapi turule juba 1933. aastal, kuid tõeliselt taskukohaseks muutusid need alles pärast sõda, kui algas aja- ja rahasäästlik masstootmine. (1958)
Bosch tõi oma esimese külmkapi turule juba 1933. aastal, kuid tõeliselt taskukohaseks muutusid need alles pärast sõda, kui algas aja- ja rahasäästlik masstootmine. (1958)

Boschi köögiseadmed

Köögikombainide müügistsenaarium Stuttgardi müügiletis (1962)

Köögis koidab "uus ajastu"

Boschi köögikombaini kutsuti turuletoomisel kahe põhiasja järgi. Mudeli nimi oli Neuzeit ja see hõigati välja kui "maanaiste abiline". Linnaklientidele lubati tipptasemel majapidamistehnoloogia uut ajastut, mis võib kodutööd lihtsamaks muuta.

Maal asuvaid majapidamisi veetles see, kui palju lihtsam on selle masinaga töödelda suuri toidukoguseid. Üks põhjus oli suurte ja paljulapseliste majapidamiste ülekaal, teine aga vajadus puu- ja köögiviljasaaki kiiresti töödelda, et neid hilisemaks kasutamiseks säilitada, näiteks külmutades osa produkte või tehes moose ja hoidiseid.

Neuzeit oli mitmeotstarbeline seade, mis suutis tükeldada, tainast sõtkuda, riivida, pressida ja isegi kartuleid koorida.

Foto: köögikombainide müügistsenaarium Stuttgardi müügiletis (1962)

Vanade lemmikute taastootmine – bensiini sissepritsesüsteem autodes

Paljudes Boschi toodetes kasutatud tehnoloogia pärines veel sõjaeelsest perioodist. Kuid konkurentsivõime saavutamiseks ja säilitamiseks oli vaja uuendusi. Bensiini sissepritsesüsteem, mille Bosch töötas välja lennukimootoritele, ilmus 1950ndate alguses innovatsioonina autode jaoks, kuigi selle standardseks muutumiseks kulus veel mitu aastakümmet.

Gutbrod Superior oli esimene sõiduauto, millele paigaldati Boschi bensiini sissepritsesüsteem. See vähendas kütusekulu kuni 20 protsenti võrreldes karburaatoritega ja tõstis jõudlust. (1952)
Gutbrod Superior oli esimene sõiduauto, millele paigaldati Boschi bensiini sissepritsesüsteem. See vähendas kütusekulu kuni 20 protsenti võrreldes karburaatoritega ja tõstis jõudlust. (1952)

Bosch Combi

Bosch Combi isemeisterdajatele koos praktilise kandekohvriga (1952)

Kodune elektritööriist

Isetegemishullus muutus Boschi jaoks tulusaks äriks. 1952. aastal turule toodud elektritööriist Bosch Combit oli võimalik kasutada mitmel viisil olenevalt valitud lisatarvikust – trelli, kruvikeeraja, lihvija või isegi hekilõikurina. See toode sünnitas Euroopas täiesti uue ärisektori, mis oli mõeldud endiselt peamiselt meesostujõule – "tee ise", mis toimus peamiselt keldrites ja garaažides.

Täiskomplekti koos standardtarvikutega müüdi kohvris või puitkapis seinale paigaldamiseks. Bosch töötas välja teise elektritööriistade põhiliini, et täiendada oma professionaalsete ehitusele mõeldud elektritööriistade valikut, muu hulgas lööktrellid.

Foto: Bosch Combi isemeisterdajatele koos praktilise kandekohvriga (1952)

Elektroonika – tagajärgedega ärivaldkond

Bosch hakkas elektroonikakomponente välja töötama 1950ndate keskpaigas. Esimene neist oli "variode", mida Bosch hakkas tootma 1958. aastal. Sellele järgnesid transistorid ja seejärel alates 1970. aastast integreeritud vooluringid. Skeptikute kriitika alla jäänuna, kuid pooldajate seas innukalt arendatuna külvasid need esimese seemne elektroonikavaldkonda, mis on nüüd Boschi peamine ärivaldkond.

Tähelepanuväärne komponent – vaevu herne suurune ja generaatori regulaatori fotol eristamatu. Pärast seeriatootmisse minekut 1958. aastal parandas see uuenduslik pooljuhtkomponent viisi, kuidas generaator akut laeb – eriti seisvas liikluses tühikäigul olles.
Tähelepanuväärne komponent – vaevu herne suurune ja generaatori regulaatori fotol eristamatu. Pärast seeriatootmisse minekut 1958. aastal parandas see uuenduslik pooljuhtkomponent viisi, kuidas generaator akut laeb – eriti seisvas liikluses tühikäigul olles.
Boschi varajased elektroonikakomponendid põhinesid algselt germaaniumi-, hiljem ränikristallidel. Pildil on näidatud germaaniumkristalli tootmine. (1961)
Boschi varajased elektroonikakomponendid põhinesid algselt germaaniumi-, hiljem ränikristallidel. Pildil on näidatud germaaniumkristalli tootmine. (1961)